瓜子二手车车均投入3000元推“质量革命”集团11月已实现盈利

12月16日报道

不过,黄益平也认为,对于疫情的担心是实实在在的,如果病毒像现在这样继续得不到控制,那就意味着很多经济活动都会停顿下来,而世界经济已经比较疲软。

我们理解必须尽快将这些应用程序交到客户手中。我们鼓励满足这一标准的开发人员在快速请求表单上选择“时间敏感事件”,以确保优先审查,因为 App Store 评审可能需要更长的时间。

为了帮助实现这些期望,我们对应用程序进行了严格的评估,以确保数据来源是有信誉的,并且展示这些应用程序的开发人员来自公认的实体,如政府机构、以健康为中心的非政府组织、在健康问题上获得深刻认证的公司、以及医疗或教育机构。只有来自其中一个认可实体的开发人员才应该提交一个与 COVID-19相关的应用程序。不允许以 COVID-19 为主题的娱乐或游戏应用程序。

“没有中间商赚差价”像一颗钉子打破了二手车行业的固有格局,价格透明化使得瓜子二手车实现了第一波高速增长。瓜子二手车相信“质量革命”在带动产业价值升级的同时,也将成为击穿行业的第二颗钉子,为集团二手车业务带来第二条高增长曲线。

经济合作与发展组织(OECD,简称“经合组织”)在3月2日发布的最新《全球经济展望报告》中,已经将2020年欧元区GDP增速下调至0.8%,将日本下调到0.2%。“对他们来说,几乎本来就已经站在衰退的边界上,只要经济再恶化一点,衰退已经变成一个大概率的事情。”

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在此背景下,瓜子二手车推动“质量革命”势在必行,将成为助推行业增长的利器。在车源保障方面,瓜子二手车将在技术上持续投入,提升车况检测准确率。此前,瓜子二手车已通过人工智能技术应用将主流车型调表车判定准确率提升至超99%,拥有目前全球领先的检测体系;车均整备投入提升至车价的2%,接近美国CarMax的整备标准;在服务保障方面,瓜子二手车在全行业首家推出7天无理由退车、30天车况保修等售后保障措施,是目前行业最高标准的保障体系。瓜子二手车在技术、检测、整备、售后保障等车辆品质升级方面的车均投入达到3000元,20万元以上车源单车品质升级投入达6500元。这些品质保障措施的升级,将推动中国二手车整体的车源保障与售后服务达到成熟的国际市场标准。

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美国二手车市场在上世纪八九十年代经历了“柠檬法”的出台和品牌连锁经销商的出现,实现了定价标准化、车况透明化、服务体系化,二手车交易规模迅速超越新车。二手车的良性流通,也带动了美国新车交易量的增长。美国汽车流通市场逐步发展、成熟的路径,将对国内二手车市场的发展起到重要的借鉴作用。

OECD预期美国2020年的GDP增速是1.9%。据黄益平介绍,在学术上两个季度GDP负增长就定义为经济衰退。“现在很多人预期美国也许会出现一个季度的GDP负增长,严格意义上来说,不把它称作经济衰退,但现在如果这个情况延续下去,就很难说了。”黄益平说。

车好多集团CEO杨浩涌表示,中国二手车行业正迎来赢得消费者信任的历史机遇期,4年前,瓜子二手车定下使命,让每个家庭都拥有更好的车,瓜子二手车有义务让中国老百姓敢买高性价比的二手车,让这个行业成为主流行业。

如果您正在代表客户开发应用程序,请建议您的客户将您添加到他们的 Apple Developer 帐户的开发团队中。如果您的客户还没有 Apple Developer 帐户,他们可以注册 Apple Developer 程序。非营利组织、认可的教育机构和政府实体计划只在 App Store 上分发免费应用程序,如果是在符合条件的国家,则可以要求免除其年度会员费。

此外,苹果表示,新冠病毒 App 的正规开发者在提交申请时可添加” Time-Sensitive Event “标记,内部审核人员在看到标记后会加快审核速度,使 App 在得到认证后能够快速上架。

价格和车况保障是用户选择二手车的核心驱动。全球知名研究机构Ipsos(益普索)2019年调研显示,约65.9%的二手车买家将车况质量和售后保障视为影响购车决策的最关注因素,车辆价格的关注度已经下降至21%。国内二手车行业正在加速由价格敏感型向品质敏感型转变。

在借鉴国外市场经验,引领行业变革的同时,瓜子二手车也在持续自我迭代与进化。瓜子二手车构建了涵盖C2C、B2C、C2B多模式的二手车业务结构,大幅降低单车交易成本,充分满足买卖双方需求。同时,二手车电商行业的竞争格局已定,已经进入精细化运营的阶段,瓜子二手车希望在不增加用户成本的情况下,推动行业品质升级。今年9月,车好多集团发布内部信表示,将聚焦高质量增长,推进精细化运营,去臃肿,提升组织效率。

美东时间3月11日晚,美国总统特朗普宣布对欧洲推出旅行禁令。同日,澳大利亚总理莫里森亦宣布对意大利实施旅行禁令。

黄益平表示,经济本来就很脆弱,包括旅行的限制等等一系列的事情和疫情重叠在一起,有可能就让世界经济一下子都停顿下来。加之过去长久的货币政策宽松环境,形成了很多资金错配和资产泡沫问题,危机也好,衰退也好,应该是个大概率事件。(中新经纬APP)

瓜子二手车将通过推动“质量革命”,借助车源质量与服务保障的升级,改变消费者对二手车行业混乱、低质的刻板印象,让行业摆脱低效的价格竞争,实现产业价值升级。同时,瓜子二手车将形成价格与品质保障双轮驱动的发展格局。

基于美国二手车市场在定价标准化、车况透明化后实现迅猛发展的经验,瓜子二手车认为,在过去4年里,中国二手车行业已经基本完成了标准化定价,价格趋于透明。此次瓜子二手车推动“质量革命”,将引领国内二手车行业品质升级,带动行业新一轮高速发展。

苹果在规定中要求新冠病毒 App 的开发者必须为政府组织、已获认证的健康组织、具备运营资质的医疗和教育机构。且 App Store 中将不允许出现 COVID-19 新冠病毒主题的娱乐类或游戏类应用。

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黄益平说,长时间以来,全世界货币政策持续宽松。政策在金融危机的时候力度非常大可以理解,但现在危机已经过去十多年了,各国的货币政策仍然十分宽松,尤其是像欧洲、日本。美国好一点,但其实也没有恢复到以前的水平。如果增长上不来,通胀上不来,货币政策又这么宽松,实际是积累了相当的风险在市场里面。而新冠肺炎疫情其实也就是提供了一个导火线。

瓜子二手车目前正推进门店优化,探索大店拆小店的一城多店、店仓结合等门店运营模式,为用户提供交通便捷、服务多元化的购车体验;在经济环境趋寒的市场背景下,结合自身模式优化,公司也将根据企业情况启动裁员,优化人员结构,提升组织效率。瓜子二手车将把降本增效的利润空间让利给用户,为用户提供全面领先行业的保障服务。

12月16日,瓜子二手车宣布推出“质量革命”行动,在不增加用户成本的前提下,全面严控车源,增加车辆检测技术、整备投入,加大售后保障力度,车均投入3000元用于车辆品质升级,为消费者提供大幅领先行业水平的服务品质与用车保障,推动行业信任升级,使之成为中国汽车流通领域的主流模式。同时,车好多集团还宣布2019年11月实现集团整体盈利,预计Q4集团将实现整体盈利,财务模型日趋完善、健康。

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应用程序商店应该永远是用户下载应用程序的安全和受信任的地方。现在,这一承诺比以往任何时候都更具有特殊意义,因为世界正在与 COVID-19 大流行作斗争。世界各地的社区都依赖于应用程序来成为可靠的新闻来源–帮助用户了解最新的健康创新,在需要时从哪里获得帮助,或者向邻居提供帮助。

瓜子二手车成立4年来,一直通过推动人工智能技术应用实现二手车的标准定价,“没有中间商赚差价”打破了基于差价交易的价格黑箱,让以赚取差价为主要盈利方式的车商群体大规模转型。数据显示,4年来二手车平均收售价差大幅缩减,国内二手车市场年交易规模则上升了近50%,二手车成为越来越多购车用户的消费选择。

若 App 开发者仅在苹果 App Store 中发布新冠病毒的免费应用,苹果还将为其免除 99 美元的开发者计划年费。

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